藤沢エコモノ市

  • 2010/02/07(日) 11:44:14

こんにちは!
マスターFISHCAKE&DELIです。

晴れのエコモノ市です!
今日も盛り上がってますよ〜(⌒〜⌒)
気分は上々♪

今回で10回目のエコモノ市。
日差しも暖かくて、もう春だなぁ〜なんておもっちゃいました。

外の飲食コーナーFISHCAKE&DELI号のとなりには、
honobono号さんとkurumiさんの合体『ほのぼっくる』さん。
はちみつジンジャーとスープパンが人気です。
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屋内では音楽ライブが!
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ちびっこがたたく打楽器に合わせて、歌のおにいさんがギターを奏でてくれます。
小さいころからジャムセッションなんて、うらやましぃ!


「ぼくもなかまにいれてぇ〜」
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「でも・・・はずかしぃ〜っ!(泣)」
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今回もにこにこ農園さんが「落ち葉プールde宝探し」ゲームを開催!
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お兄ちゃん、お姉ちゃんは必死の形相…。


さて、FISHCAKE&DELIにもたくさんのお客さまがみえましたが、
印象的だったのは「美味しいから」とオカワリをしてくださった方が!
しかも2組もっ!

さらには「藤沢小田急の鈴廣さんで帰りに買っていくわ」とおっしゃって
いただき!ただただ、感謝です!

それに、鈴廣の社員さんも数名あそびにきてくれました!
ここエコモはベビー向けの雑貨やからだにやさしい食品なども
置いてあるので、気軽に立ち寄れるわくわくするお店ですから〜。

シーセージって「お肉が駄目」というママや、
「魚が嫌い」というお子様にも好評なんです。

食べて美味しかった!
という方。

ぜひお近くの鈴廣のお店へ!






2月の出店情報

  • 2010/02/02(火) 17:50:35

☆2月のデリバン出店情報☆
〜最新情報〜 2月20、21日変更しました。
ベルマーレ情報ありです!!

2月6日土 かまぼこの里
2月7日日 藤沢エコモノ市
2月13日土 かまぼこの里
2月14日日 かまぼこの里
2月20日土 湘南ベルマーレJ1昇格記念試合「We're back」
         湘南ベルマーレOBvsTAKE ACTION F.C.  
        12:30開門14:30キックオフ   会場:平塚競技場

2月21日日 ベルマーレワンダーランド2010
        12:00〜15:00           会場:平塚駅前中心街商店街
 
2月27日土 かまぼこの里
2月28日日 かまぼこの里

冬はイベントが少ないです〜。
ホーム「かまぼこの里」におりますので、ぜひご来店くださーい♪

クラシックカーの泣き所(人情編)

  • 2010/01/31(日) 22:11:22

お待たせしましたっ!後編です!
今日は相模原のサッカー記念試合に出店してきたので、遅い更新です。
詳細はのちほど〜

さて、ここから先を(人情編)を読む前に!
事件編を読んでいない方は、こちらをまず!
  クラシックカーの泣き所(事件編)




************ クラシックカーの泣き所(人情編)**************

30年以上前の、しかも外国車の
マニアックなパーツ『クラッチケーブル』
なんて、一体どこにあるんでしょうか!?


まずはシトロエン君の生みの親、オールドカーズマーケットさんにTEL!

マスター:「クラッチケーブルが切れてしまって…スペアパーツありますか?」
社長:「いや〜、取り寄せになっちゃうよ〜」
マスター:「どのくらいかかりますか?」
社長:「早くて一週間。でも一ヶ月くらいかかるかなぁ…なんとか急いでみるよ!」


そりゃそうだ。
普通、簡単に切れるような消耗品でもないし、やはり海外から取り寄せになる。
そうなると週末に予定している相模原のサッカーの試合に出店できない…。
どうしよう…



あっ!



そういえば小田原でシトロエン2CV(←車種の名前)オーナーさんがいたっけ!
相談してみよう!


ということで、その方にTELしてみると、仲間に聞いてみてくれるとのこと。
はぁ〜、それはもう神様のようです

しばらくすると連絡があり、なんとスペアパーツをもっている方がいる!
さらには、譲っていただけるとのことっ
おぉ〜、こんどは仏様の登場だっ


とっても親切な名古屋の方で、さっそくパーツを送っていただけると!
貴重なパーツを見ず知らずの私に譲ってくださるなんて、と恐縮していると
「困ったときはお互い様ですから。気になさらないでください。」
なんて!感激の涙ちょちょぎれです。


翌日。


到着したパーツを持ってシトロエン君へ
構造が分かってしまえば、取り付けはカンタン

ネジをきっちり締めこんで、クラッチのつなぎを微調整して
いっちょ上がり。

さっそくガス補給しに試し運転してきましたが、無問題。
快調そのものでした。



今回の一件で、得たものは
車の構造がよ〜く分かったことが一点。
それと、クラシックカーファンの方々のあつ〜い人情に感動したことが
最大点でした。

ほんとに、ほんとに、
ありがとうございました!

相模原サッカーフェスタ

  • 2010/01/31(日) 09:39:22

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今日は相模原サッカーフェスタに来ています!

子供サッカー教室がこれからはじまり、午後にはSC相模原と元代表選手による記念試合が始まります!

クラシックカーの泣き所(事件編)

  • 2010/01/29(金) 12:12:32

こんにちわ。マスターFSIHCAKE&DELIです。

クラシックカーって、実のところデリバンに出会うまで縁遠い存在でした。
「そんなものがスキな人もいるんだなぁ…。」と

別に深く考えたこともなかったわけですけど、
こうして自分で乗っていると、いろんなことが起こるわけで…。



今回は、事件です!


なんとっ!


断裂っ!




クラッチケーブルが切れてしまったのです!!!




『クラッチ』ってなんだ…って?

そうですよね。
世の中的にはもう死語に近いでしょうか。

カーンタンに説明しますと、
マニュアル車だけについている、変速ギヤを
操作するためのペダル&レバーです。
これが機能しないと…ギアを入れることができず、
一生ニュートラルのまま。
前進も後退もできないわけで、非常事態なのです。





ともかく


そんなクラッチですが
正確には、ワイヤーがあと2本繋がっていて、
間一髪だったわけで。
クラッチワイヤー画像



そこで、はい!
大手術です! ばらばらです〜!
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エンジンカバーをはずし
フロアマットをはずし
シートをはずし
床板をはずし



見えてきたのは、切れかけのクラッチワイヤー。
どうりでギヤの入りが悪かったわけです。



これがワイヤーをはずした後のペダル側の駆動アーム部です。
(マニアックすぎて分からないかもしれませんが…)
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当然ですが、錆びついて固着しており一苦労。
潤滑油にまみれながら、何とか外すのに成功!

しかし、ばらしてみてはじめて分かる無骨なフランス魂。
軟鉄を使った金具止めとか、ひとり感動ものでした


そして、さらに苦労したのはクラッチ盤側の固定ネジ。
どうやっても手が入らない場所に、くっついている。

あーでもない、こーでもないといじくっていたら、
自転車のブレーキワイヤの構造を思い出した!


そこでケーブル自体をスパナでねじると〜〜っ…


はずれたっ!
昔のエンジニアも、ちゃんと考えて作ってくれていたんですね!




で、これがクラッチケーブル。
全長40センチほどのパーツです。
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まったく、どこから見ても、自転車のケーブルと構造が一緒。
ようするに、これを交換すれば、元通りってわけです!



あれ?
その交換パーツは…!?


後編に続く!!